Emerald Sky

Контактный телефон организатора можно узнать? Первый раз с Велопитером еду)

Всё поняла! Сбить дыхание и откинуть копыта в придорожной канаве можно не опасаться

А всё же, какова ориентировочная скорость? А то у всех, плинтуса, знаете ли, разные по высоте))

Велодорожки в парках - это скучно! Даешь дикость и нехоженные тропы!) Иначе зачем парки нужны?))

Вот, как верно подмечено в статье, заборы между ПЧ и тротуарами - это действительно беда! Как, например, на Б. Сампсониевском, где при большом потоке машин не протиснуться, не пошкрябав педалями или рулем машину/забор/поребрик (нужное подчеркнуть). У меня так вообще при плотном движении навязчивая фобия - снести кому-нибудь зеркало заднего вида. Не зеркало жалко, а себя родимую Имхо, развитие инфраструктуры хорошо бы начать с ликвидации заборов, потому как чувствую, даже при наличие неогороженных велодорожек на них будут вылезать машины в часы пик (как мы видим это на примере выделенных автобусных полос), пешеходы и роллеры.

Мой велосезон длится круглый год. Разве что в холодное время года и частота поездок снижается и это уже не столько прогулки по паркам, а чисто поездка по делам из пункта А в пункт Б по ПЧ. Их хотя бы расчищают, хоть и не так оперативно. По нечищенным (или очищенным на ширину плеч) же тротуарам, да с пешеходами, натянувшими шапки по самые гланды, в довершение всего, воткнувших себе бананы наушники в уши, чтобы вообще ничего не слышать, невозможно ехать. Вот в такие моменты даже радуешься громко скрипящим на морозе тормозам, так как звонок не оказывает должного эффекта в стиле "уступи лыжню". Ну да, ехать скользко, но всё же можно. Зато после зимнего экстрима как просто по сухому асфальту ехать будет)) Холодно, говорите? Так, может, вообще на улицу нос не высовывать зимой? Ведь - боже упаси! - можно отморозить руки и ноги, стоя на автобусной остановке, а в дождь - неслыханное дело! - ноги насквозь промочить, и не только ноги! Одеваться по погоде, и ноу проблем. Идя пешком, мерзну больше, чем на велосипеде. Зато перед велосипедистом не стоит зимой такая проблема как "на улице холодно, а в метро изнываешь в шубе" Кстати те же "комнатные" люди, что не могут в своем мозгу связать велосипед и зиму, удивляются, что можно и верхом ездить зимой и в слякоть. А торжественные покатушки можно назвать как-нибудь вроде "Весенний велопробег", чтобы отвыкали от сезонности.

Ну, это как с велосипедами. Для кого-то авто и вел - основной вид транспорта, и они достигли определенного уровня уверенности и мастерства, чтобы рулить и по льду, и по грязи, и по лужам, и это вошло в привычку. А для кого-то - баловство, чтобы сделать красивое фото и порисоваться в комфортных условиях. Чтобы заниматься чем-то регулярно, невзирая на погоду, время года, настроение, нужно относиться к этому серьезно и с душой. А если то погода не та, то это не то, значит не нужно это человеку, ну и бог с ним - каждый сходит с ума по своему.

Всем доброго времени суток! В ближайшее время не планируется совместной закупки каленых цепей, как в начале темы?

Цитата:Цитата: переклюк типа шадоу. уже есть в серии Acera А дайте ссылочку на него) Как хоть выглядит. Например, так На первой картинке он вроде также загибается вверх, как и на моем.

Цитата:Не надо думать что велосипед это вечный механизм, который достанется внукам Советские велосипеды были именно такими! До сих пор в магазин езжу на отцовском Аисте - вот уж бессмертный пони!))) Но всё-таки, хочется, чтобы и второй послужил приличное количество лет. Цитата:Катайтесь и получайте удовольствие Катаюсь и наслаждаюсь Пусть лучше стукает, чем на каждый поребрик втаскивать вручную мелочь пузатую велик с маленькими колесами и отбивать руки и попу) А резинку обязательно поищу)

Цитата:переклюк типа шадоу. уже есть в серии Acera А дайте ссылочку на него) Как хоть выглядит.

Цитата:"Мы запилили кривое перо, чтобы Вы не долбали раму цепью. Теперь Вы будете долбать раму переключателем!" На то он и прогресс!

Цитата:Расцветка похожа на Corratec X-Vert 29er 0.4 2015 г.в. Он самый!

Цитата:Всему виной дебильная форма нижнего пера рамы. Не лечится. Но можно наклеить/примотать кусок резины, чтоб не было долбёжки металла об металл. Ну, наклеить то что-нибудь - не проблема. Голь на выдумку хитра, как говорится... Мне тут в велодрайве предлагали наборчик наклеек - для верхней части рамы от царапанья стучащей цепи (хотя у меня вроде бы цепь не стучит), и как раз для нижней части, от стучания пера. Хм... То ли за 800, то ли за 900 рэ... Меня больше всего волнует - эта долбежка никак велу не повредит и не повлияет ли на износ механизмов?

Цитата:А петух к переклюку точно родной ? Мне кажется если он был-бы чуть подлиннее то все было бы нормально . При покупке такой стоял.